老式的鋼材一直是數(shù)百年來(lái)最可靠的和無(wú)處不在的建筑材料之一，所以談到鋼的突破可能顯得有點(diǎn)過(guò)時(shí)。但是根據(jù)大眾機(jī)械雜志最新報(bào)道，韓國(guó)浦項(xiàng)大學(xué)的科研人員研制出了一種新的鋼鋁合金，其強(qiáng)度高出以往任何一種鋼材料，堪比鈦合金。
事實(shí)上，這并不是人類(lèi)第一次想到將鋁材料加入鋼生產(chǎn)中。早在上世紀(jì)70年代，前蘇聯(lián)科學(xué)家就證明了將鋼材和鋁材通過(guò)一種方式混合可以形成性能超強(qiáng)、質(zhì)量超輕的新材料。但是，這些優(yōu)點(diǎn)都抵不過(guò)它有一個(gè)致命的缺點(diǎn)：異常脆弱。
那么問(wèn)題來(lái)了，當(dāng)你將鋁和鐵原子熔合在一起，它們傾向于形成強(qiáng)硬的晶體結(jié)構(gòu)B2，這樣的鋼鋁合金就是上述中異常脆弱的材料。至今，無(wú)人能夠找到解決這一問(wèn)題的方法。但是，浦項(xiàng)大學(xué)的研究人員發(fā)現(xiàn)，如果形成的晶體結(jié)構(gòu)B2被適當(dāng)?shù)胤稚ⅲ敲雌鋸?qiáng)度就能大大增加。
參與這一技術(shù)研發(fā)的科研人員之一Kim表示，“我最初的想法就是，如果我能夠誘導(dǎo)這種B2晶體的形成，那么我就有可能將它們分散開(kāi)來(lái)。當(dāng)然，實(shí)踐比想法要困難得多。我們的團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)數(shù)年的實(shí)踐和反復(fù)嘗試最終研發(fā)出這種鋼鋁合金：密度低于普通鋼材13%，其強(qiáng)度與質(zhì)量比堪比鈦合金。而且，由于它的亮度，這種鋼鋁合金未來(lái)還可能用于汽車(chē)和飛機(jī)制造業(yè)。”（來(lái)源：鋼聯(lián)資訊）
