在國(guó)外先進(jìn)的冶金軋鋼成套設(shè)備中，鼓形齒式聯(lián)軸器以結(jié)構(gòu)合理、嚙合精度高、外償性能好等特有的優(yōu)良性能已經(jīng)全部取代了直齒式聯(lián)軸器，并且越來越廣泛地應(yīng)用在各類機(jī)械傳動(dòng)中.CICL型鼓形齒式聯(lián)軸器是首鋼在生產(chǎn)直齒式聯(lián)軸器的基礎(chǔ)上，消化吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，基于ZBJ19013,ZBJ19014標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)并研制的新產(chǎn)品。 鼓形齒式聯(lián)軸器的研制，各廠家用了不同的技術(shù)方案。在國(guó)外公司研制的鼓形齒聯(lián)軸器中，日本三菱公司等廠家采用短齒制，并用減小模數(shù)，增加齒數(shù)的方法來提高聯(lián)軸器的強(qiáng)度。德國(guó)F/6I2/9公司采用的是將鼓形齒作為變位齒輪的方法。由于鼓形齒式聯(lián)軸器的使用性能要求其具有補(bǔ)償兩軸相對(duì)偏移性能，而兩水平同軸線傳動(dòng)軸系的偏角位移最終是反映在一對(duì)齒之間，所允許的偏移角度取決于嚙合齒之間的側(cè)隙大小。而側(cè)隙的選擇會(huì)造成鼓形齒與標(biāo)準(zhǔn)齒的公法線數(shù)值之間差別很大，因此在幾何計(jì)算時(shí)是否將齒厚尺寸的改變作為變位齒輪來考慮，各個(gè)廠家也是不一致的。由于考慮到齒輪聯(lián)軸器不同于齒輪傳動(dòng)，在結(jié)構(gòu)上，一對(duì)內(nèi)外齒輪是組裝在一起后，以同一個(gè)圓周速度一起轉(zhuǎn)動(dòng)的。所以我廠采用了按等強(qiáng)度理論來計(jì)算齒厚尺寸改變量的方法。在設(shè)計(jì)時(shí)考慮產(chǎn)生側(cè)隙的方法主要是使內(nèi)齒齒厚減薄。因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)齒輪的內(nèi)齒齒根部比外齒齒根部弧線長(zhǎng)，內(nèi)齒的強(qiáng)度高于外齒，用內(nèi)齒減薄來產(chǎn)生側(cè)隙后使內(nèi)齒與外齒強(qiáng)度相接近，并便于準(zhǔn)備刀具，在設(shè)計(jì)時(shí)使同一模數(shù)不同規(guī)格的聯(lián)軸器其內(nèi)齒減薄量完全一致，這樣可以減少制造時(shí)刀具的種類。