2007年以來中國經濟增速逐年下滑,但需求刺激效果甚微。需求不足僅是表象,供需錯配才是實質,因而需要從供給端著手改革。因此,國家開始從供給端發力,供給側改革也成為近幾年鋼鐵行業復蘇的主要動力源。
“去產能”首當其沖成為側供給改革的第一步。2016年鋼鐵領域共計壓減產能6500萬噸,鋼材價格大幅度上漲。2017年鋼鐵供給側改革計劃壓減產能5000萬噸。在供給側改革的大背景下,河北省環保廳上周又正式發布《河北省重污染天氣應對及采暖季錯峰生產專項實施方案》,《方案》稱為加大采暖季工業企業生產調控力度,按照基本抵消冬季取暖新增污染物排放量的原則,制定企業錯峰生產工作方案和任務清單,再一次明確了石家莊、唐山、邯鄲等重點地區,采暖季鋼鐵產能限產50%。
石家莊、邯鄲、唐山作為全國主要鋼鐵生產基地的主流市場,其鋼鐵產能占河北省總產能的70%左右,如果按照要求石家莊、安陽、邯鄲和唐山限產50%,并且是以高爐生產能力計算,采用企業實際用電量核實。每個月河北、河南合計要減少供應量達到700萬噸,按2016年的月產量來看,接近占縮減10%。
此次環保限產主要針對河北地區的高爐設備,河北省粗鋼總產能達2.8億噸,占我國粗鋼總產能的25%。假定河北省鋼廠高爐全部限產50%,意味著將縮減1.4億噸的產量,四個月的話就達到了0.35億噸。據統計,河北地區中厚板年產能為1380萬噸左右,四個月的產能在345萬噸左右。中厚板的成材率為92%,因此,345萬噸的中厚板需要375萬噸的粗鋼,就算中厚板只用到鋼坯總產量的10%,其供應缺口也將大大影響華北地區鋼廠中厚板的正常生產。
在側供給改革及環保限產作用下,鋼材市場火爆上漲,據統計,僅8月5日-8月7日,唐山地區鋼坯主流價格就上漲了150元/噸,各類板材價格漲幅也皆呈現大幅拉漲狀態。分產品來說,熱軋板卷華北天津累計上漲200元/噸;華北武安中厚板累計上漲130元/噸;華北天津冷軋板卷累計上漲180元/噸。
雖然冬季供暖季環保限產政策尚未完全落實,但是在今年環保壓力加大情況下,采暖季限產必然嚴于往年。當前不確定因素較多,建議等待具體限產方案出臺。來源互聯網
