如今，被稱作革命性革新的5G拉開了時代的大幕。與此同時，“5G來了，WiFi將要一夜消失”的言論也再一次喧囂塵上。這究竟是空穴來風(fēng)還是確有其事？5G真的將把WIFI逼出歷史舞臺嗎？
回顧過往幾年移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展歷程，可以發(fā)現(xiàn)科技從未停下過迭代的步伐。當(dāng)2G變成3G，交流方式從文字和語音向圖片轉(zhuǎn)變；當(dāng)4G取代3G，視頻又成為我們生活中不可或缺的一部分。如今，下一代移動通信技術(shù)仍在高歌猛進(jìn)，被稱作革命性革新的5G拉開了時代的大幕。
據(jù)中國國家統(tǒng)計局的最新數(shù)據(jù)顯示，2016年中國共有13億手機(jī)用戶，其中超過9.4億或約71%是移動寬帶用戶，比2015年多了2.34億，使用移動設(shè)備訪問互聯(lián)網(wǎng)的中國網(wǎng)民越來越多。
隨著網(wǎng)民數(shù)量的猛增長以及移動設(shè)備的迅速普及，我國十三五規(guī)劃提出，積極推動5G發(fā)展，并在2020年前推出該技術(shù)。該計劃提出的目標(biāo)包括推動5G關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展、驗(yàn)證并改進(jìn)5G技術(shù)方案、支持全球統(tǒng)一的5G標(biāo)準(zhǔn)。
為了實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，中國已經(jīng)與歐洲、美國、日本、韓國建立了政府和行業(yè)協(xié)會層級的合作機(jī)制。參與者將包括愛立信、諾基亞、華為等各國頂級電信設(shè)備廠商，以及美國芯片廠商高通和英特爾。此外，通用汽車、大眾汽車和海爾集團(tuán)的參與預(yù)示著，5G技術(shù)將擁有廣闊的移動應(yīng)用方式。
的確，相比4G，5G技術(shù)優(yōu)勢明顯。對于廣大普通用戶而言，5G帶來的最直觀感受將是網(wǎng)速的極大提升和生活的更加智能便捷，同時引發(fā)更多新技術(shù)和新應(yīng)用的誕生。比如，按照最低技術(shù)性能要求，一個移動站點(diǎn)的峰值數(shù)據(jù)速率將必須達(dá)到下行2.5GB/秒，上行1.5GB/秒。具體到用戶體驗(yàn)方面，下行速度必須至少達(dá)到12.5MB/秒，上行6MB/秒。
當(dāng)然，除了網(wǎng)速變快之外，5G還將滿足人們對更高質(zhì)量生活的需求，包括人與物的通信，物與物的通信，并且在此基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)無處不在的網(wǎng)絡(luò)連接，也就是進(jìn)入所謂的“萬物互聯(lián)”的時代。在此過程中，多樣化的業(yè)務(wù)形態(tài)將應(yīng)運(yùn)而生，比如物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、工業(yè)化應(yīng)用、車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和互動式多媒體應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)移動通信網(wǎng)絡(luò)向智慧城市的蛻變。
在移動通信不斷延伸的背景下，“5G來了，WiFi將要一夜消失”的言論也再一次喧囂塵上。這究竟是空穴來風(fēng)還是確有其事？5G真的將把WIFI逼出歷史舞臺嗎？
目前，美國主要的移動運(yùn)營商基本都提供了無限流量的手機(jī)套餐服務(wù)，這樣一來消費(fèi)者就不用因?yàn)榱髁績r格高昂而依賴WiFi。而如果5G普及，能夠提升網(wǎng)速，減少更多的流量費(fèi)用，也就是迎來了“提速降費(fèi)”時代，由此來看WiFi淡出歷史舞臺并非謬論。
但短時間內(nèi)，或者說近幾年內(nèi)，5G不會獨(dú)立存在，WiFi也不會那么快消失。為何？業(yè)內(nèi)專家指出，無線數(shù)據(jù)的傳輸都要依靠頻寬，三大運(yùn)營商每家的頻率資源更是珍貴資源，而當(dāng)前一個基站能夠承受的流量是幾百兆，每個基站的接入用戶數(shù)量也是有上限的，用戶優(yōu)惠接入多，就會影響所有用戶的上網(wǎng)速度，因此，運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量隨著用戶數(shù)的增加不斷下降。
而從網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)的角度來看，2020年5G真的商用了，初期也無法做到全面無縫覆蓋，它需要一個相對較長的建設(shè)周期去逐步緩慢替換覆蓋的過程，而按照規(guī)律來看，現(xiàn)有的4G LTE依舊會持續(xù)演進(jìn)，成為5G平臺重要的組成部分，而且5G商用后4G、3G、2G這些網(wǎng)絡(luò)也會繼續(xù)工作。
另外，5G時代是否能突破無線頻率稀缺的技術(shù)瓶頸還很難說，這意味著無限流量真正成為現(xiàn)實(shí)在5G時代依然存疑。而這些，都需要技術(shù)的突破和時間的打磨。來源：中國智能制造網(wǎng)
回顧過往幾年移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展歷程，可以發(fā)現(xiàn)科技從未停下過迭代的步伐。當(dāng)2G變成3G，交流方式從文字和語音向圖片轉(zhuǎn)變；當(dāng)4G取代3G，視頻又成為我們生活中不可或缺的一部分。如今，下一代移動通信技術(shù)仍在高歌猛進(jìn)，被稱作革命性革新的5G拉開了時代的大幕。
據(jù)中國國家統(tǒng)計局的最新數(shù)據(jù)顯示，2016年中國共有13億手機(jī)用戶，其中超過9.4億或約71%是移動寬帶用戶，比2015年多了2.34億，使用移動設(shè)備訪問互聯(lián)網(wǎng)的中國網(wǎng)民越來越多。
隨著網(wǎng)民數(shù)量的猛增長以及移動設(shè)備的迅速普及，我國十三五規(guī)劃提出，積極推動5G發(fā)展，并在2020年前推出該技術(shù)。該計劃提出的目標(biāo)包括推動5G關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展、驗(yàn)證并改進(jìn)5G技術(shù)方案、支持全球統(tǒng)一的5G標(biāo)準(zhǔn)。
為了實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，中國已經(jīng)與歐洲、美國、日本、韓國建立了政府和行業(yè)協(xié)會層級的合作機(jī)制。參與者將包括愛立信、諾基亞、華為等各國頂級電信設(shè)備廠商，以及美國芯片廠商高通和英特爾。此外，通用汽車、大眾汽車和海爾集團(tuán)的參與預(yù)示著，5G技術(shù)將擁有廣闊的移動應(yīng)用方式。
的確，相比4G，5G技術(shù)優(yōu)勢明顯。對于廣大普通用戶而言，5G帶來的最直觀感受將是網(wǎng)速的極大提升和生活的更加智能便捷，同時引發(fā)更多新技術(shù)和新應(yīng)用的誕生。比如，按照最低技術(shù)性能要求，一個移動站點(diǎn)的峰值數(shù)據(jù)速率將必須達(dá)到下行2.5GB/秒，上行1.5GB/秒。具體到用戶體驗(yàn)方面，下行速度必須至少達(dá)到12.5MB/秒，上行6MB/秒。
當(dāng)然，除了網(wǎng)速變快之外，5G還將滿足人們對更高質(zhì)量生活的需求，包括人與物的通信，物與物的通信，并且在此基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)無處不在的網(wǎng)絡(luò)連接，也就是進(jìn)入所謂的“萬物互聯(lián)”的時代。在此過程中，多樣化的業(yè)務(wù)形態(tài)將應(yīng)運(yùn)而生，比如物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、工業(yè)化應(yīng)用、車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和互動式多媒體應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)移動通信網(wǎng)絡(luò)向智慧城市的蛻變。
在移動通信不斷延伸的背景下，“5G來了，WiFi將要一夜消失”的言論也再一次喧囂塵上。這究竟是空穴來風(fēng)還是確有其事？5G真的將把WIFI逼出歷史舞臺嗎？
目前，美國主要的移動運(yùn)營商基本都提供了無限流量的手機(jī)套餐服務(wù)，這樣一來消費(fèi)者就不用因?yàn)榱髁績r格高昂而依賴WiFi。而如果5G普及，能夠提升網(wǎng)速，減少更多的流量費(fèi)用，也就是迎來了“提速降費(fèi)”時代，由此來看WiFi淡出歷史舞臺并非謬論。
但短時間內(nèi)，或者說近幾年內(nèi)，5G不會獨(dú)立存在，WiFi也不會那么快消失。為何？業(yè)內(nèi)專家指出，無線數(shù)據(jù)的傳輸都要依靠頻寬，三大運(yùn)營商每家的頻率資源更是珍貴資源，而當(dāng)前一個基站能夠承受的流量是幾百兆，每個基站的接入用戶數(shù)量也是有上限的，用戶優(yōu)惠接入多，就會影響所有用戶的上網(wǎng)速度，因此，運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量隨著用戶數(shù)的增加不斷下降。
而從網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)的角度來看，2020年5G真的商用了，初期也無法做到全面無縫覆蓋，它需要一個相對較長的建設(shè)周期去逐步緩慢替換覆蓋的過程，而按照規(guī)律來看，現(xiàn)有的4G LTE依舊會持續(xù)演進(jìn)，成為5G平臺重要的組成部分，而且5G商用后4G、3G、2G這些網(wǎng)絡(luò)也會繼續(xù)工作。
另外，5G時代是否能突破無線頻率稀缺的技術(shù)瓶頸還很難說，這意味著無限流量真正成為現(xiàn)實(shí)在5G時代依然存疑。而這些，都需要技術(shù)的突破和時間的打磨。來源：中國智能制造網(wǎng)
