永遠不能忽略難度大、周期長的基礎(chǔ)性研究;永遠要記住科技創(chuàng)新是手段，科技人才是根本
“作為一個具有高度復雜性、跨領(lǐng)域性的行業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)無疑是最具創(chuàng)新性的行業(yè)之一。”全國政協(xié)委員、東風汽車公司高級工程師馬力說，汽車企業(yè)，惟有不斷開拓創(chuàng)新，才能緊跟時代潮流發(fā)展。
實施創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略讓中國車企取得了長足進步，現(xiàn)在行業(yè)又迎來了新機遇：新能源汽車。馬力委員表示，雖然消費者最關(guān)心的電池技術(shù)進步較快，但質(zhì)量參差不齊，在能量密度、產(chǎn)品一致性等方面仍然比較薄弱，這是我國動力電池行業(yè)比較普遍的通病。希望國家通過各種政策和管理措施，全力推動相關(guān)政策的落實，深入支持產(chǎn)學研結(jié)合、切實鼓勵上下游合作、創(chuàng)造條件促進成果轉(zhuǎn)化。
“永遠不能忽略難度大、周期長的基礎(chǔ)性研究;永遠要記住科技創(chuàng)新是手段，科技人才是根本。”馬力委員說，這兩個“永遠”，是中國制造業(yè)發(fā)展的題中之意。來源：高端裝備網(wǎng)
“作為一個具有高度復雜性、跨領(lǐng)域性的行業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)無疑是最具創(chuàng)新性的行業(yè)之一。”全國政協(xié)委員、東風汽車公司高級工程師馬力說，汽車企業(yè)，惟有不斷開拓創(chuàng)新，才能緊跟時代潮流發(fā)展。
實施創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略讓中國車企取得了長足進步，現(xiàn)在行業(yè)又迎來了新機遇：新能源汽車。馬力委員表示，雖然消費者最關(guān)心的電池技術(shù)進步較快，但質(zhì)量參差不齊，在能量密度、產(chǎn)品一致性等方面仍然比較薄弱，這是我國動力電池行業(yè)比較普遍的通病。希望國家通過各種政策和管理措施，全力推動相關(guān)政策的落實，深入支持產(chǎn)學研結(jié)合、切實鼓勵上下游合作、創(chuàng)造條件促進成果轉(zhuǎn)化。
“永遠不能忽略難度大、周期長的基礎(chǔ)性研究;永遠要記住科技創(chuàng)新是手段，科技人才是根本。”馬力委員說，這兩個“永遠”，是中國制造業(yè)發(fā)展的題中之意。來源：高端裝備網(wǎng)
