裝備制造業(yè)分類

　　按照國民經(jīng)濟行業(yè)分類，其產(chǎn)品范圍包括機械、電子和兵器工業(yè)中的投資類制成品，分屬于金屬制品業(yè)、通用裝備制造業(yè)、專用設(shè)備制造業(yè)、交通運輸設(shè)備制造業(yè)、電器裝備及器材制造業(yè)、電子及通信設(shè)備制造業(yè)、儀器儀表及文化辦公用裝備制造業(yè)7個大類185個小類。

　　按裝備功能和重要性，裝備制造業(yè)主要包含三方面：

　　1、重要的基礎(chǔ)機械。即制造裝備的裝備，主要包括數(shù)控機床(NC)、柔性制造單元(FMC)、柔性制造系統(tǒng)(FMS)、計算機集成制造系統(tǒng)(DIMS)、工業(yè)機器人（300024）、大規(guī)模集成電路及電子制造設(shè)備等。

　　2、重要的機械、電子基礎(chǔ)件。主要包括先進的液壓、氣動、軸承、密封、模具、刀具、低壓電器、微電子和電力電子器件、儀器儀表及自動化控制系統(tǒng)等。

　　3、重大成套技術(shù)裝備。主要是國民經(jīng)濟各部門(農(nóng)業(yè)、能源、交通、原材料、醫(yī)療衛(wèi)生、環(huán)保等)、科學(xué)技術(shù)、軍工所需的成套裝備。比如礦產(chǎn)資源的井采及露天開采設(shè)備，大型電力(火電、水電、核電)成套設(shè)備，輸變電(超高壓交、直流輸變電)成套設(shè)備，化工(石油化工、煤化工、鹽化工)成套設(shè)備，黑色和有色金屬冶煉軋制成套設(shè)備，先進交通運輸設(shè)備(民用飛機、高速鐵路、地鐵及城市軌道車、汽車、船舶)，大型環(huán)保設(shè)備(污水、垃圾及大型煙道氣凈化處理)，大型工程所需重要成套設(shè)備(大江大河治理、隧道挖掘和盾構(gòu)、大型輸水輸氣)，先進適用的農(nóng)業(yè)機械及現(xiàn)代設(shè)施農(nóng)業(yè)成套設(shè)備，大型科學(xué)儀器和醫(yī)療設(shè)備，先進大型的軍事裝備，通信、航管及航空航天裝備，先進的印刷設(shè)備等。

　　我國裝備制造業(yè)發(fā)展環(huán)境

　　中投顧問發(fā)布的《2016-2020年中國裝備制造業(yè)投資分析及前景預(yù)測報告》指出在中國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)中，裝備制造產(chǎn)業(yè)處于制造業(yè)價值鏈的高端環(huán)節(jié)，具有技術(shù)知識密集、附加值高、成長性好、關(guān)聯(lián)性強、帶動性大等特點，占據(jù)非常重要的戰(zhàn)略地位。

　　然而，高端裝備制造業(yè)對外技術(shù)依存度高和創(chuàng)新能力不足已經(jīng)成為制約中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型的絆腳石。通過加快信息化進程，用數(shù)字化設(shè)計仿真、試驗測試、綜合保障技術(shù)與服務(wù)支撐高端裝備制造業(yè)從“制造”走向“創(chuàng)造”，改變制造業(yè)企業(yè)的發(fā)展模式，加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式，已經(jīng)成為業(yè)界共識。

　　國家促進制造業(yè)發(fā)展的政策將會有一些新的內(nèi)容。最值得注意的是，國家將會非常重視依托國家重點工程和重大項目，來促進重大裝備技術(shù)的提高，以提高基礎(chǔ)工業(yè)、基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)元器件的研發(fā)和集成水平。國家將會投入更多力量來發(fā)展擁有國際知名品牌和核心競爭力的大中型企業(yè)。另外，為了促進制造業(yè)升級，國家鼓勵我國的制造業(yè)提高信息化水平，推動信息化和工業(yè)化深度融合，并發(fā)展和提升軟件產(chǎn)業(yè)。

　　現(xiàn)在的市場是從相對的穩(wěn)定到動態(tài)多變，因此對制造企業(yè)的產(chǎn)品，以及它的開發(fā)時間、質(zhì)量、成本、服務(wù)、環(huán)境、知識含量提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。我國已經(jīng)是制造大國，但還不是強國，大多數(shù)國內(nèi)企業(yè)處于最下端。因此“服務(wù)、資源環(huán)境、知識創(chuàng)新”正成為制造業(yè)核心競爭力的關(guān)鍵因素。

　　我國當(dāng)前裝備制造業(yè)的厚積薄發(fā)，已到了加速釋放成長潛能的周期。一方面是因為我國重工業(yè)化進入到提速階段，高鐵的建設(shè)、風(fēng)電等新能源業(yè)務(wù)的后發(fā)優(yōu)勢等正在加速我國重工化的發(fā)展趨勢，從而對裝備制造業(yè)的發(fā)展形成了強大的引擎。另一方面則是因為經(jīng)過多年的以市場換技術(shù)的積累之后，高端裝備制造業(yè)已經(jīng)形成了較強的技術(shù)積累和自主創(chuàng)新能力。目前市場也涌現(xiàn)了瑞風(fēng)協(xié)同等一批有潛質(zhì)的助力企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)的裝備制造業(yè)信息化服務(wù)企業(yè)。

　　中投顧問發(fā)布的《2016-2020年中國裝備制造業(yè)投資分析及前景預(yù)測報告》指出在裝備制造業(yè)信息化高端工業(yè)軟件方面，我國與世界先進水平的差距很大，以至于在以往的裝備研制中，90%以上都采用了國外的大型軟件。在這樣的局面下，研制出擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的工業(yè)軟件，成為了我國工業(yè)產(chǎn)業(yè)升級的關(guān)鍵。來源：同花順