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基建投資熱力不減 今年鋼材需求整體持穩(wěn)(附圖)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-03-07  瀏覽次數(shù):6

2015年,我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài),從高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)入中高速增長(zhǎng)。過(guò)往十年,我國(guó)經(jīng)濟(jì)以房地產(chǎn)業(yè)作為重要引擎,而如今這個(gè)引擎正在“減速”。

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2015年,全國(guó)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資95979億元,比上年名義增長(zhǎng)1.0%(扣除價(jià)格因素實(shí)際增長(zhǎng)2.8%),增速比1-11月份回落0.3個(gè)百分點(diǎn)。雖然年初多個(gè)城市房?jī)r(jià)大幅上漲,但從供求關(guān)系來(lái)看,開(kāi)發(fā)投資額卻的回落。由此,基礎(chǔ)建設(shè)投資當(dāng)然不讓的成為政府托底經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要手段。

2015年,全國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施投資(不含電力)101271億元,同比增長(zhǎng)17.2%。在房地產(chǎn)、制造業(yè)投資放緩,進(jìn)出口數(shù)據(jù)低迷的態(tài)勢(shì)下,基建投資仍保持快速增長(zhǎng)。

2016年首月,發(fā)改委已批核準(zhǔn)固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目21個(gè),總投資541億元。其中,水利項(xiàng)目3個(gè),總投資43億元;交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目1個(gè),總投資111億元;能源項(xiàng)目6個(gè),總投資297億元;工業(yè)項(xiàng)目1個(gè),總投資21億元;高技術(shù)項(xiàng)目2個(gè),總投資43億元;社會(huì)事業(yè)項(xiàng)目3個(gè),總投資17億元;倉(cāng)儲(chǔ)物流項(xiàng)目3個(gè),總投資5億元;其他項(xiàng)目2個(gè),投資4億元。

在兩會(huì)上,交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)透露,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),既是供給側(cè)改革的重要組成部分,又對(duì)改善人民生活有重要作用,同時(shí)也利于穩(wěn)增長(zhǎng)。據(jù)計(jì)算,2016年全國(guó)公路和水路加起來(lái),預(yù)計(jì)投資規(guī)模達(dá)到1.8萬(wàn)億,加上鐵路投資的8000億,鐵路公路水路共投資2.6萬(wàn)億。

據(jù)鋼聯(lián)資訊不完全統(tǒng)計(jì),截至目前,國(guó)內(nèi)已有16個(gè)省區(qū)公布2016年交通基礎(chǔ)設(shè)施投資計(jì)劃,合計(jì)11308億元。

表1:各省市2016年交通建設(shè)投資計(jì)劃

 

省份

2016年交通建設(shè)投資計(jì)劃

安徽省

完成交通建設(shè)投資700億元

福建省

交通運(yùn)輸投資力爭(zhēng)完成投資850億元

江蘇省

交通建設(shè)完成投資848億

湖北省

公路水路交通固定資產(chǎn)投資完成900億元

云南省

公路水路交通固定資產(chǎn)投資完成1000億元

黑龍江省

公路水路交通建設(shè)計(jì)劃投資200億元

青海省

交通總投資為380個(gè)億

廣西

安排公路水運(yùn)交通固定資產(chǎn)投資約700億元

江西省

交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資規(guī)模預(yù)計(jì)突破600億元

山東省

交通建設(shè)投資720億

甘肅省

交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資達(dá)到1390億元

陜西省

陜西省計(jì)劃完成交通投資約350億元

河北省

交通固定資產(chǎn)計(jì)劃完成投資880億元,爭(zhēng)取完成投資900億元

新疆

完成全社會(huì)交通固定資產(chǎn)投資約260億元

西藏

計(jì)劃完成交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資310億元

廣東省

交通基本建設(shè)計(jì)劃投資1200億元

合計(jì)

11308億元

  來(lái)源:鋼聯(lián)資訊整理

由此可見(jiàn),2016年基建投資批復(fù)力度不減,加之2015年末密集批復(fù)的項(xiàng)目。在資金面穩(wěn)健偏略微寬松的態(tài)勢(shì)下,今年基建投資增速依然可觀。

多重因素疊加 鋼材價(jià)格迎來(lái)反彈

截至2月26日,Myspic國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格綜合指數(shù)77.1,較上月上漲4.20%,較去年同期相比下跌18.52%;國(guó)內(nèi)長(zhǎng)材指數(shù)為81.35,較上月上漲3.85%,較去年同期下跌17.66%。熱卷指數(shù)為76.01,月環(huán)比上升5.32%,較去年同期下降19.01%。國(guó)內(nèi)冷板指數(shù)為64.18,月環(huán)比探漲1.42%,較去年同期下降22.98%。中厚板指數(shù)為79.22%,月環(huán)比上升8.51%,較去年同期下降17.26%。

圖1:Myspic國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格指數(shù)走勢(shì)

  來(lái)源:鋼聯(lián)資訊

今年1-2月鋼材價(jià)格上行由多種因素疊加形成。首先,原材料鐵礦石價(jià)格上漲推動(dòng)了成本上移。2016年春節(jié)期間由于國(guó)際原油價(jià)格大跌等影響,進(jìn)口礦出現(xiàn)小幅下調(diào),但隨著年后鋼廠陸續(xù)補(bǔ)庫(kù)以及復(fù)產(chǎn)信息傳遍市場(chǎng),市場(chǎng)對(duì)于節(jié)后復(fù)產(chǎn)產(chǎn)生極高預(yù)期,礦價(jià)一路上揚(yáng),截止2月29日,進(jìn)口礦價(jià)為49.5美金,較2月最低點(diǎn)43.2美金上漲6美金,漲幅超出市場(chǎng)預(yù)期。另一方面,國(guó)產(chǎn)礦受進(jìn)口礦影響,節(jié)后也保持反彈趨勢(shì),鋼廠采購(gòu)價(jià)逐漸上漲,礦山出貨順暢,庫(kù)存持續(xù)降低,礦山陸續(xù)復(fù)產(chǎn)。

從市場(chǎng)庫(kù)存面來(lái)看,雖然各品種截止2月底的庫(kù)存量出現(xiàn)增加,但相較于去年同期而言整體偏低,依然存在缺貨現(xiàn)象。截至2月26日,全國(guó)主要城市建筑鋼材(螺紋鋼、線材)庫(kù)存量為791.44萬(wàn)噸,較1月末(2016-1-29)增加290.38萬(wàn)噸,增幅為57.95%。再與去年同期相比,庫(kù)存量同比降低121.25萬(wàn)噸,降幅為13.28%。

全國(guó)熱軋卷板庫(kù)存總量為238.50萬(wàn)噸,較1月增加33.98萬(wàn)噸,較去年同期減少51.87萬(wàn)噸。中厚板2月底數(shù)據(jù)同比上月增加43萬(wàn)噸,增幅17.18%,同比去年同期數(shù)據(jù)減少13.23萬(wàn)噸,降幅11.17%。

現(xiàn)貨基本面的回暖也觸動(dòng)期貨市場(chǎng)的走強(qiáng),期螺1605主力合約從2016年初1975元開(kāi)始持續(xù)震蕩走強(qiáng),截止2月底,收?qǐng)?bào)于1994元/噸,漲幅達(dá)10.8%。在期貨大幅上漲之下,鋼坯價(jià)格隨之攀升,2個(gè)月累計(jì)上漲130元至1680元/噸。受此影響,市場(chǎng)信心快速回暖,加之市場(chǎng)可售資源有限,價(jià)格隨即水漲船高,部分商家甚至出現(xiàn)封庫(kù)。

綜合來(lái)看,2月春節(jié)長(zhǎng)假過(guò)后,在“開(kāi)門(mén)紅”的市場(chǎng)預(yù)期下,國(guó)內(nèi)鋼價(jià)又迎來(lái)一輪反彈。進(jìn)入3月份后,基建工程陸續(xù)開(kāi)工,市場(chǎng)往往會(huì)出現(xiàn)季節(jié)性的需求回暖,市場(chǎng)庫(kù)存增量較去年同期大幅降低,整體庫(kù)存水平仍居低位。而此時(shí)終端企業(yè)回歸,下游開(kāi)工率回升,消費(fèi)旺季的需求與日俱增,低庫(kù)存或?qū)㈦y以匹配逐漸增加的需求。加之市場(chǎng)資金面偏向?qū)捤桑虼耸袌?chǎng)價(jià)格支撐面較強(qiáng),預(yù)計(jì)3月國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)價(jià)格將以平穩(wěn)趨強(qiáng)為主。不過(guò),隨著價(jià)格的走高,鋼廠復(fù)產(chǎn)力度逐步加大,屆時(shí)市場(chǎng)供需面又將迎來(lái)重新調(diào)整,后期市場(chǎng)拋售壓力或?qū)⒃龃蟆?/span>

基建用鋼需求將逐步釋放

數(shù)據(jù)顯示,2015年國(guó)家發(fā)展改革委共審批核準(zhǔn)固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目280個(gè),總投資25159億元。在當(dāng)前的形勢(shì)下,投資依然是穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的關(guān)鍵性因素。從2014年、2015年的投資節(jié)奏來(lái)看,預(yù)計(jì)2016年投資力度不會(huì)放松,中央預(yù)算內(nèi)投資有望達(dá)到5000億元。

鐵路、公路、電網(wǎng)、水利工程項(xiàng)目的開(kāi)建都將對(duì)鋼材市場(chǎng)形成直接的需求拉動(dòng)。在鋼材價(jià)格反彈走強(qiáng)的預(yù)期下,終端商戶采購(gòu)積極,市場(chǎng)成交陸續(xù)放量。值得注意的是,由于市場(chǎng)價(jià)格上漲過(guò)快,商家觀望情緒漸濃,后續(xù)需求存在被提前透支的困境,在鋼廠復(fù)產(chǎn)增加下,市場(chǎng)價(jià)格繼續(xù)上行阻力加大。

眾所周知,在鋼鐵行業(yè)的下游需求中,房地產(chǎn)行業(yè)占據(jù)了約30%的比重。并且房地產(chǎn)行業(yè)投資增速的放緩將影響包括公路、家電等眾多行業(yè)的發(fā)展。可以預(yù)見(jiàn)的是,2016年,固定資產(chǎn)投資增速將繼續(xù)下滑,房地產(chǎn)投資方面更是收縮較為厲害。雖然國(guó)家層面大量上馬基建項(xiàng)目,但對(duì)于鋼鐵需求的增幅依然有限,市場(chǎng)供過(guò)于求的狀況仍將是一個(gè)常態(tài)。

故對(duì)于2016年鋼材市場(chǎng)而言,大量基建項(xiàng)目的開(kāi)工建設(shè)將拉動(dòng)鋼材的需求。雖然2015年粗鋼產(chǎn)量出現(xiàn)近30年來(lái)首次下降,但我國(guó)鋼鐵產(chǎn)量依舊處于高位,淘汰落后產(chǎn)能效果有限,僅靠基建建設(shè)需求的拉動(dòng)難以改變鋼鐵行業(yè)新常態(tài)的趨勢(shì)。來(lái)源:鋼聯(lián)資訊

 
 
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