【鈑金行業(yè)網(wǎng)】墨西哥憑借近幾年制造業(yè)的高歌猛進(jìn)，將有可能成為超越巴西、引領(lǐng)南美地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長的“美洲豹”，也或?qū)⒊蔀橹袊こ虣C(jī)械下一個(gè)進(jìn)軍海外的橋頭堡。
　　目前，墨西哥已是世界最大的平板電視、黑幕收集和雙開門電冰箱的出口國，汽車、飛機(jī)等高端制造領(lǐng)域發(fā)展也勢頭迅猛。“離上帝如此之遠(yuǎn)，離美國如此之近”的墨西哥，憑借獨(dú)有的地利之便，制造業(yè)實(shí)現(xiàn)了近8年的爆發(fā)性增長，同時(shí)建立起相對健全的工業(yè)生產(chǎn)體系和基礎(chǔ)設(shè)施保障。
　　墨西哥也是世界上開放程度較高的國家，該國先后同44個(gè)國家和地區(qū)簽訂了自由貿(mào)易協(xié)定，且對外貿(mào)易總量甚至以極高超過巴西和阿根廷之和。從人口結(jié)構(gòu)上，墨西哥平均年齡26歲，可以維持20年的“人口紅利”和廉價(jià)的勞動力成本，也使得該國成為跨國企業(yè)從亞洲遷出后下一個(gè)代工基地的最好選擇。
　　2012年3月30日，全球工程機(jī)械巨頭卡特彼勒宣布將在墨西哥的圣路易斯波托西建立一個(gè)新型零部件配送中心，以進(jìn)一步拓展在該地區(qū)的零部件分銷網(wǎng)絡(luò)；而徐工特機(jī)也將墨西哥作為擴(kuò)大海外市場輻射范圍的重要目標(biāo)，將力爭以其為基地，全力開拓小型裝載機(jī)在南美的市場。
　　墨西哥能否取代巴西，成為中國工程機(jī)械下一個(gè)南美洲橋頭堡？這也許取決于企業(yè)的全球化戰(zhàn)略本身。但如果正如經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)測的那樣，2013年中國制造業(yè)依然處于“去產(chǎn)能化”“去庫存化”和“去杠桿化”階段，走出去或許將成為中國工程機(jī)械企業(yè)繼續(xù)發(fā)展的最好選擇。